ボッシュのクラッシュデータリトリーバル (CDR) トレーニングに合格しました。
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自家用車のエンジンを休憩中や仕事の後にオーバーホールしております。
こっちは仕事です。
趣味
お疲れさまです!整備の者です。
マフラーとリアショックを変えてナンバーフレームを付けました。車高が随分下がった模様です。フロントとのバランスがおかしくなってしまいましたが、後ろからの眺めは最高です。
リアブレーキに違和感があったり、エンジンのメカニカルノイズが酷かったり、そろそろ重い腰をあげてメンテナンスをしたいと思います。
ドレスアップも大切かもしれませんが、日頃のケアも大切です。愛車の小さな異変も逃さず御相談ください。
私は、こまめに点検修理することが最大のコストダウン&愛車のロングライフだと思います。実際は写真のバイクがドレスアップを先行してしまっている悪い例です。